長絲土工布是一種采用特殊編織工藝制成的玻璃纖維網狀結構材料。這種材料具有很高的耐熱性和的耐寒性，抗拉強度大，彈性好，膨脹系數低，耐磨性能強，抗撕裂強度，并有很高的化學穩定性。采用長絲土工布作爲瀝青路面增強材料，可以防止路面因低溫龜縮而産生裂紋，能改變路面的結構應力分布，阻止反射裂縫的擴展，還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經表面化學處理後，改善了玻璃纖維的表面性能，增強了玻璃纖維與瀝青的黏結力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸後，不會産生開裂及翹曲變形。具有施工性能，可以延長公路的使用壽命，并可相對降低路面結構層厚度，從而達到降低公路建設造價的目的。據介紹，工業發達早在20世紀80年代初，在瀝青高速公路建築及瀝青路面修補上就已廣泛使用各種規格的玻纖土工布，對玻纖土工布的生産技術及路面施工操作均已規範化，并已顯示出很強的市場競争力及良好的技術經濟效果。
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